叉車(chē)電(diàn)池的闆栅生産(chǎn)線(xiàn)

叉車(chē)電(diàn)池的主要決定壽命工(gōng)藝是極闆，負載着整組電(diàn)池的儲能(néng)動力方向，其在生産(chǎn)過程中(zhōng)，需要的技(jì )術配方十分(fēn)嚴謹，闆栅負 極網格狀腐蝕的形成原因通過上面的分(fēn)析，可(kě)知電(diàn)子在放電(diàn)過程中(zhōng)通過闆栅時，并不是均勻的，而是有(yǒu)若幹孤立的電(diàn)子發射點，和這些發射點相對應的闆栅面，電(diàn)子 濃度很(hěn)高，由于庫侖力的存在，這些區(qū)域内的S02-離子濃度很(hěn)小(xiǎo)，因此，在這個區(qū)域内，生成PBSO的可(kě)能(néng)性不存在，也就是闆栅在這些區(qū)域不腐蝕，這些區(qū) 域理(lǐ)論上應該是一個個的圓形區(qū)域，但是由于界面的交叉和外界的幹擾振動等，邊緣區(qū)域發生變形，形成縱橫交錯的網格腐蝕形狀，在闆栅的另一面由于材料的不均 勻，在電(diàn)位較高的區(qū)域，SO産(chǎn)離子濃度比較高，根據勒沙特列原理(lǐ)可(kě)以知道， 這些區(qū)域反應增強，形成腐蝕坑，并且腐蝕坑的位置應該是對面網格的中(zhōng)心。叉車(chē)蓄電(diàn)池的 闆栅生産(chǎn)工(gōng)序采用(yòng)鉛帶連鑄連軋擴展成網工(gōng)藝和寬帶連沖成型工(gōng)藝，整條生産(chǎn)線(xiàn)全部自動化，“連鑄連軋擴網式極闆生産(chǎn)線(xiàn)”和“連鑄連軋寬帶沖網式極闆生産(chǎn)線(xiàn)” 替代傳統的“重力鑄闆設備”。

新(xīn)的極闆生産(chǎn)線(xiàn)每分(fēn)鍾生産(chǎn)的闆栅數量是重力澆鑄的10倍左右，節約人力80%，每kVAh節能(néng)40%左右；同時降低闆栅鉛 耗，消除了鉛塵和鉛渣。鉛粉工(gōng)序采用(yòng)切粒工(gōng)藝，屬于冷加工(gōng)制造鉛粒，無鉛煙産(chǎn)生。該工(gōng)序選用(yòng)節能(néng)式鉛粉機，鉛粉生産(chǎn)實現密閉化，連續化生産(chǎn)。合膏固化工(gōng)序 選用(yòng)自動流水化生産(chǎn)，固化采用(yòng)高溫高濕工(gōng)藝，可(kě)使單位産(chǎn)品的能(néng)耗下降30%以上。

鑄焊裝(zhuāng)配工(gōng)序采用(yòng)全自動裝(zhuāng)配線(xiàn)，使得操作(zuò)工(gōng)人極少接觸鉛煙和鉛塵。電(diàn)池化 成工(gōng)序采用(yòng)内化成工(gōng)藝，省去了極闆水洗幹燥工(gōng)序，減少酸霧和含酸廢水的産(chǎn)生；鎮江天威電(diàn)源科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng)司專注電(diàn)動叉車(chē)蓄電(diàn)池多(duō)年，可(kě)配置各種進口、國(guó)産(chǎn)電(diàn) 動叉車(chē)。