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蓄電(diàn)池百科(kē)

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電(diàn)動叉車(chē)蓄電(diàn)池單節均衡充電(diàn)方法

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電(diàn)動叉車(chē)蓄電(diàn)池是一種牽引作(zuò) 用(yòng)力的電(diàn)瓶組,用(yòng)多(duō)個單體(tǐ)串聯不同的電(diàn)壓使用(yòng),工(gōng)作(zuò)強度比其他(tā)使用(yòng)領域要高很(hěn)多(duō),很(hěn)多(duō)用(yòng)戶注意到,使用(yòng)一段時間後,這種電(diàn)池的單體(tǐ)出現不平衡的狀态,有(yǒu)些 容量高,有(yǒu)些很(hěn)低,一旦幹水後,全部單體(tǐ)叉車(chē)電(diàn)瓶比重密度偏差很(hěn)遠(yuǎn),對于這種現象我們做了以下分(fēn)析:單個蓄電(diàn)池的電(diàn)壓與容量有(yǒu)限,在很(hěn)多(duō)場合下要組成串連 蓄電(diàn)池組來使用(yòng)。但蓄電(diàn)池組的中(zhōng)的電(diàn)池存在均衡性的問題。如何提高蓄電(diàn)池組的使用(yòng)壽命,提高系統的穩定性和減少成本,是擺在我們面前的重要問題。蓄電(diàn)池的 使用(yòng)壽命是由多(duō)方面的因素所決定,其中(zhōng)z重要的是蓄電(diàn)池本身的物(wù)理(lǐ)性能(néng)。此外,電(diàn)池管理(lǐ)技(jì )術的低下和不合理(lǐ)的充放電(diàn)制度也是造成電(diàn)池壽命縮短的重要原因。 對蓄電(diàn)池組來說,除去上述原因,單體(tǐ)電(diàn)池間的不一緻性也是個重要因素。針對蓄電(diàn)池充放電(diàn)過程中(zhōng)存在的單體(tǐ)電(diàn)池不均衡的現象,筆(bǐ)者分(fēn)析比較了目前的幾種均充 方法,結合實際捉出了無損均充方法,并進行了試驗驗證。現有(yǒu)的均衡充電(diàn)方法:

實現對串聯蓄電(diàn)池組的各單體(tǐ)電(diàn)池進行均充,目前主要有(yǒu)以下幾種方法。

1.在電(diàn)池組的各單體(tǐ)電(diàn)池上附加一個并聯均衡電(diàn)路,以達到分(fēn)流的作(zuò)用(yòng)。在這種模式下,當某個電(diàn)池首先達到滿充時,均衡裝(zhuāng)置能(néng)阻止其過充并将多(duō)餘的能(néng)量轉化成熱能(néng),繼續對未充滿的電(diàn)池充電(diàn)。該方法簡單,但會帶來能(néng)量的損耗,不适合快充系統。

2.在充電(diàn)前對每個單體(tǐ)逐一通過同一負載放電(diàn)至同一水平,然後再進行恒流充電(diàn),以此保證各個單體(tǐ)之間較為(wèi)準确的均衡狀态。但對蓄電(diàn)池組,由于個體(tǐ)間的物(wù)理(lǐ)差異,各單體(tǐ)深度放電(diàn)後難以達到完全一緻的理(lǐ)想效果。即使放電(diàn)後達到同一效果,在充電(diàn)過程中(zhōng)也會出現新(xīn)的不均衡現象。

3.定時、定序、單獨對蓄電(diàn)池組中(zhōng)的單體(tǐ)蓄電(diàn)池進行檢測及均勻充電(diàn)。在對蓄電(diàn)池組進行充電(diàn)時,能(néng)保證蓄電(diàn)池組中(zhōng)的每一個蓄電(diàn)池不會發生過充電(diàn)或過放電(diàn)的情況,因而就保證了蓄電(diàn)池組中(zhōng)的每個蓄電(diàn)池均處于正常的工(gōng)作(zuò)狀态。

4.運用(yòng)分(fēn)時原理(lǐ),通過開關組件的控制和切換,使額外的電(diàn)流流入電(diàn)壓相對較低的電(diàn)池中(zhōng)以達到均衡充電(diàn)的目的。該方法效率比較高,但控制比較複雜。

5.以各電(diàn)池的電(diàn)壓參數為(wèi)均衡對象,使各電(diàn)池的電(diàn)壓恢複一緻。如圖2所示,均衡充電(diàn)時,電(diàn)容通過控制開關交替地與相鄰的兩個電(diàn)池連接,接受高電(diàn)壓電(diàn) 池的充電(diàn),再向低電(diàn)壓電(diàn)池放電(diàn),直到兩電(diàn)池的電(diàn)壓趨于一緻。這種均衡方法較好的解決了電(diàn)池組電(diàn)壓不平衡的問題,但該方法主要用(yòng)在電(diàn)池數量較少的場合。

6.整個系統由單片機控制,單體(tǐ)電(diàn)池都有(yǒu)獨立的一套模塊。模塊根據設定程序,對各單體(tǐ)電(diàn)池分(fēn)别進行充電(diàn)管理(lǐ),充電(diàn)完成後自動斷開。該方法比較簡單,但在單體(tǐ)電(diàn)池數多(duō)時會使成本大大增加,也不利于系統體(tǐ)積的減小(xiǎo)。
 
綜上所述,還有(yǒu)一種方法是使用(yòng)2V或者6V恒流充電(diàn)機,單格進行補充輸出電(diàn)流,把每個單體(tǐ)的叉車(chē)蓄電(diàn)池比重調制均衡,電(diàn)壓也達一緻,在用(yòng)原有(yǒu)的充電(diàn)機進行均充,确保每一個單體(tǐ)都達到平衡。


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