叉車(chē)蓄電(diàn)池的熱失水現象

叉車(chē)蓄電(diàn)池作(zuò)為(wèi)放電(diàn)型的開口式電(diàn)瓶組；必須依靠補水才能(néng)完全它的電(diàn)能(néng)化學(xué)，很(hěn)多(duō)用(yòng)戶不注意這點，花(huā)了壹萬多(duō)元買了一組蓄電(diàn)池，在叉車(chē)蓄電(diàn)池完全耗幹電(diàn)解液後，繼續不斷使用(yòng)，導緻電(diàn)瓶極闆燒毀，因為(wèi)充電(diàn)達到單體(tǐ)電(diàn)池2.35V（25℃）以後，就會進入正極闆大量析氧狀态，對于密封蓄電(diàn)池來說，負極闆具(jù)備了氧複合能(néng)力。如果充電(diàn)電(diàn)流比較大，負極闆的氧複合反應跟不上析氧的速度，氣體(tǐ)會頂開排氣閥而形成失水。如果充電(diàn)電(diàn)壓達到2.42V（25℃），叉車(chē)蓄電(diàn)池的負極闆會析氫，而氫氣不能(néng)夠類似氧循環那樣被正極闆吸收，隻能(néng)夠增加蓄電(diàn)池氣室的氣壓，z後會被排出氣室而形成失水。

蓄電(diàn)池具(jù)備負的溫度特 性，其析氣也與溫度特性一緻。當蓄電(diàn)池溫升以後，蓄電(diàn)池的析氣電(diàn)壓也會下降，溫升會導緻蓄電(diàn)池容易析氣失水。長(cháng)三角和珠三角地區(qū)夏季環境溫度比較高，如果沒有(yǒu)空調或者空調容量不足，會使蓄電(diàn)池失水增加。充電(diàn)電(diàn)壓會達到折合單格2.4V，這個電(diàn)壓超過了蓄電(diàn)池正極闆大量析氧的電(diàn)壓，特别是在高溫環境中(zhōng)，大量析氧電(diàn)壓會下降，這樣産(chǎn)生的析氧量會大幅度的增加。而正極闆産(chǎn)生的氧氣在負極闆會被吸收，吸收氧氣是明顯的放熱反應，蓄電(diàn)池的溫度會提升。如果蓄電(diàn)池已經出現失水，玻璃纖維隔闆的無酸孔隙增加，會加速負極闆吸收氧氣，産(chǎn)生的熱量會更多(duō)，蓄電(diàn)池溫升也更高。而蓄電(diàn)池的溫升也會加速正極闆析氧，形成惡性循環——熱失控。在熱失控狀态下，析氧量增加，叉車(chē)蓄電(diàn)池内的氣壓增加，當達到塑料蓄電(diàn)池外殼的玻璃點溫度的時候，蓄電(diàn)池開始鼓脹變型，這種變型除了影響蓄電(diàn)池内部的機械結構以外，還會形成蓄電(diàn)池漏氣，而導緻更加嚴重的失水漏酸；盡管蓄電(diàn)池熱失控現象發生的不多(duō)，但是一旦發生熱失控，蓄電(diàn)池的壽命會迅速提前結束；我們得知這種裝(zhuāng)載在電(diàn)動叉車(chē)或者軌道車(chē)上的鉛酸蓄電(diàn)池，對蒸餾水的失水現象是禁止的。