叉車(chē)蓄電(diàn)池組單節容量失效原因

叉車(chē)蓄電(diàn)池組依靠多(duō)個不同單節低電(diàn)壓高容量的電(diàn)池串聯組合使用(yòng)，從而達到一個超級容量容器，因為(wèi)日常工(gōng)作(zuò)起叉載貨時 候，需要的工(gōng)作(zuò)的電(diàn)流強度十分(fēn)大，所以單體(tǐ)之間的容量均衡性要求很(hěn)高，如電(diàn)池組内有(yǒu)一個或幾個内阻變大的老化電(diàn)池，其容量必然變小(xiǎo)，充電(diàn)器給電(diàn)池組充電(diàn) 時，老化電(diàn)池因容量小(xiǎo)，将很(hěn)快充滿。充電(diàn)器會誤以為(wèi)整組電(diàn)池已充滿而轉為(wèi)浮充狀态，以恒定電(diàn)壓和小(xiǎo)電(diàn)流給電(diàn)池組充電(diàn)。其餘狀态良好的電(diàn)池不可(kě)能(néng)充滿。

電(diàn)池 組将以老化電(diàn)池的容量為(wèi)标準進行充放電(diàn)，經多(duō)次浮充--放電(diàn)--均充--放電(diàn)--浮充的惡性循環，導緻性能(néng)良好的電(diàn)池的活化頻率極低，電(diàn)池的極闆活性物(wù)質(zhì) 逐步固化，使電(diàn)池的容量逐步降低，電(diàn)池後備時間縮短；很(hěn)多(duō)用(yòng)戶使用(yòng)叉車(chē)到達一定時期，叉車(chē)蓄電(diàn)池的 時間縮短，這個時候需要了解單節的電(diàn)壓、容量差距有(yǒu)多(duō)大，長(cháng)時間的運行會造成電(diàn)池化學(xué)能(néng)與電(diàn)能(néng)相互轉化的活性降低。

在運行過程中(zhōng)，随着使用(yòng)時間的增加必然 會有(yǒu)個别或部分(fēn)電(diàn)池因内阻變大，呈退行性老化現象，而整組電(diàn)池的容量是以狀況z差的那一塊電(diàn)池的容量值為(wèi)短闆，當電(diàn)池實際容量下降到其本身額定容量的 90% 以下時，電(diàn)池便進入衰退期，當電(diàn)池容量下降到原來的80%以下時，電(diàn)池便進入急劇的衰退狀況，衰退期很(hěn)短，而且蓄電(diàn)池組都是串連起來，如果有(yǒu)一節發生問 題，則整組都将失效，這時電(diàn)池組已存在極大的事故隐患，加速老化而縮短使用(yòng)壽命。同時，由于目前監測方式中(zhōng)存在的原理(lǐ)性缺陷，使電(diàn)池組損害無法得以及時發 現，東辛變、城中(zhōng)變曾發生過因蓄電(diàn)池組整組性能(néng)大幅下降引起的直流異常消失或開關拒動的情況。

因此，如不對電(diàn)池進行定時檢測找出老化電(diàn)池給予處理(lǐ)，電(diàn)池組 的容量将變小(xiǎo)，電(diàn)池壽命縮短，影響系統的高效安(ān)全運行，綜合描述，要想叉車(chē)蓄電(diàn)池的壽命正常發揮，發揮它應有(yǒu)的循環次數，必須定期檢查、維護叉車(chē)電(diàn)池的容量、密度、電(diàn)壓、電(diàn)解液測試，否則很(hěn)快報廢。